大上饶的骄傲!全省首个二级标准新能源加气站已在城西运行……
导读
上午9点,几辆公交车陆续驶进上饶市城西LNG公交加气站准备加气,站内工作人员戴好防冻手套及防护面具,娴熟地为每一辆公交车加气,并在车身贴上“充装标签合格证”和“警示标签”,不到五分钟就完成一辆车的加气工作。这是12月3日记者在刚刚投入试运行的上饶市城西LNG公交加气站看到的景象。
孙苗丹 记者 曾纤 程晖
1、2个60m3储气罐+4台加气机,全省首个二级标准LNG公交加气站
那么近年来,上饶的新能源公交车已有百余辆,为了更好地提高公交车供气补给的能力,上饶市城投集团公司下属子公司——上饶市公交公司在上饶经开区投资建设了全省首个二级标准LNG公交加气站。
那么在这个加气站外有两个规模较大的气罐,据上饶市城西LNG公交加气站站长张英亮介绍,它们每个的容积有60立方米,可以满足一天250辆新能源公交车的加气需求。在站内,记者还看到了4台加气机,两两中间留有较大空地,方便公交车辆停放加气。“现在我们一天差不多有50多辆公交车来加气,平均一辆公交车2至3天会来加一次气。我们站的供应能力可以满足上饶市所有公交车的需求。”张英亮说。
那么据了解,该加气站于2014年7月开始建设。“我们加气站已经完成了各项审批手续,硬件设施也已经达到二级标准,是全省首个二级标准站。11月16日,加气站开始试运行,预计下个月中旬正式投入使用。”张英亮告诉记者。
2、将来逐渐用于社会车辆
那么上饶市城西LNG公交加气站试生产运行以来,之前的临时加气点停止使用。LNG是液化天然气的英文缩写,具有绿色环保、安全性强、价格适宜等优势特点。张英亮介绍说:“LNG,即液化天然气是一种清洁能源,比汽油更环保,它燃烧使用后排出的是水,可以实现零排放。还有,LNG的安全性强,它的燃点非常高,不易燃不易爆。价格方面,总体来说比用汽油划算。”
那么城西LNG公交加气站不仅是硬件设施达到二级标准,软实力方面也非常强。一名工作人员告诉记者,现在该加气站配备了十余名专业人员,分别负责技术、加气、辅助加气、检验等工作,并且已经建立起一套完整的质保体系,从运输气体,到加气完成,甚至是应急预案、员工培训等方面都有相关的制度保障。
那么目前,上饶市城西LNG公交加气站主要用于新能源公交车的加气需求,将来会逐渐用于社会车辆,如大货车的加气需求。
3、城西公交综合服务中心一并投入试运行
那么为完善公交服务体系,我市建设了上饶市城西公交综合服务中心,目前,该服务中心已经开始试运行, 该服务中心由上饶市城西LNG公交加气站和上饶公交西站两部分组成,总占地面积达42亩,总投资2000万,集加气、维修、保养、停放、洗车、充电一体化。
那么目前加气站、停车场、维修厂已经建成并投入使用。此外,记者在加气站的右边看到有一大块空地,将用于建设全智能化的洗车站和充电站。该地块充电站可以同时容纳40辆公交车进行充电。
转载上饶晚报
- 上一篇:上饶公交城西综合服务中心不愧高大上 全省第一个二级标准LNG加气站投入使用! [2017-05-07]
- 下一篇:关于召开“全国LNG产业联盟大会”的第三次邀请函 [2017-05-07]